Обзор гран-при Австралии


Просто добавь воды.

Сказать честно – после первого этапа, гран-при Бахрейна, в интересные гонки уже не верилось, но, как показал австралийский этап, интересные гонки возможны, если добавить немного влаги. «Просто добавь воды», как говорили в рекламе. Гонка оказалась феноменально интересной, множество обгонов, вылетов, борьбы. Но у российских болельщиков остался небольшой осадок, так как вторую гонку подряд не может закончить российский пилот Формулы-1 Виталий Петров. Я так подозреваю, что в этом вылете в гравий была не только и не столько его вина, но и команды. Виталик уже второй гран-при подряд испытывает проблемы с тормозами, и команда не сделала, видимо ровным счетом ничего, плюс к этому, конечно сказывается недостаток опыта. Ну, о Виталии, я надеюсь, что будет повод поговорить в более приятно ситуации, а пока стоит выразить мнение об остальных пилотах.
1. Дженсон Баттон - кроме слов похвалы, других сложно найти. Как сказал Алексей Попов: «Так выигрываются гонки». В этот момент в это не особо то и верилось, но как показала практика, он был абсолютно прав, как сказал Дженсон на пресс-конференции, это было его личное решение. Он показал чемпионскую…нет, я бы не сказал езду…чемпионскую ТАКТИКУ. Да, тактику, несмотря на невозможность ее пи отсутствии дозаправок. Именно дождь позволил Дженсону применить тактику. Я вспомнил в этот момент 4 пит-стопа Михаэля на одном из гран-при. Дженсон молодец, он обыграл главного своего соперника – партнера по команде – Льюиса.
2. Роберт Кубица – для Роберта уик-энд был просто феноменальный, отличные результаты на свободных заездах, попадание в 3 сегмент квалификации и, как итог, попал на подиум. Для Рено это просто успех, но если бы не проблемы с тормозами у Петрова наш пилот бы был очень высоко.
3. Фелипе Масса – несмотря на провал? уик-энда он именно прогрессировал по ходу гонки и обогнал на старте, отвечая «любезностью на любезность», своего партнера по команде Фернандо Алонсо.1:1.
4. Фернандо Алонсо – вот здесь истинный провал, но «виновным» в этом можно назвать Дженсона, который подтолкнул Фернандо, который в свою очередь, сам того не желая, вынес с трассы Михаэля. Гонка же была просто отличная, темп очень высокий, и самое главное – желание бороться.
5. Нико Росберг – не самая яркая гонка, но все-таки результат показал достойный – именно то, на что был способен на этот момент Мерседес.
6. Льюис Хэмилтон – несомненный герой уик-энда, должен был попадать на подиум, но вот Марк Уэббер не дал ему этого сделать, как бы показывая, что он уходить не собирается. Хэм отыграл 5 позиций и показал настоящий характер.
7. Витантонио Льюцци – очередная гонка в очковой зоне, но уж очень какая то тусклая.
8. Рубенс Баррикелло – Уильямс снова уступил основным конкурентам – Форс Индии и Рено. Однако Рубиньо снова привез очки, хотя и небольшие для себя и команды.
9. Марк Уэббер – перестарался при попытке обгона Хэма и в итоге провалил уик-энд именно в плане результата, равно как и красные быки в целом.
10. Михаэль Шумахер – гонка пошла насмарку уже в первом повороте, после столкновения «9 титулов». Однако до очков он в итоге добрался и это уже какой-никакой, но успех.
11. Хайме Алгерсуари – парень, «разменявший третий десяток» отметился тем, что дал бой САМОМУ!!! великому и ужасному Шуми. Но вот до очков, к сожалению, для младобыков не дотянулся.
12. Педро де ла Роса – Зауберу не хватило всего чуть-чуть до очков, но рано или поздно они до них доберутся.
13. Хейкки Ковалайнен – мне даже и говорить о 3 аутсайдерах не хочется.… Но Лотусы, Бренсмобили и ГГТ подтянулись секунды на полторы на круге к лидерам.
14. Карун Чандхок – неплохой уик-энд для Гишпании, они серьезно подобрались к Вёржинам и Лотусам. Для самого же Каруна, во второй раз севшего за руль болида ГГТ этап просто феноменальный.
15. Тимо Глок – еще один пилот, давший бой Шуми, его контратака на Михаэля была проведена просто как по учебнику.
16. Себастьян Феттель – «babyschumi» проиграл уже второй раз подряд и снова, как я понимаю, подвела техника. В первый раз это была свеча зажигания (хотя я в этом случае считаю, что Дэннис оказался прав), в этот раз нового мастера квалификаций подвел левый передний тормозной диск. Но рано или поздно полоса неудач пройдет и надеюсь, что будет еще не слишком поздно. По скорости же Ред Булл явно выше всех остальных, плюс разрешение Рено на доработку двигателя.
17. Лукас ди Грасси – Бренсмобили навиртуалили основательно и все-таки они не так далеко от тех же Лотусов, как можно было предположить.
18. Бруно Сенна – на болиде уровня ГГТ очень сложно показать себя с лучшей стороны, но удивил его результат относительно Чандхока, причем в не самом лучшем плане.
19. Адриан Сутил – снова основной пилот Форс Индии не добрался до очков, все-таки учитывая скорость Форс Индии для Адриана начало сезона просто провальное – 11 место и сход, однако оба раза ему что-то мешало показать себя – в первый раз это был Кубица, а сегодня его подвела техника.
20. Виталий Петров – второй раз подряд он учит остальных пилотов, как надо стартовать, на этот раз отыграв сразу 8!! позиций. К сожалению Виталика подвели тормоза и, как итог второй подряд сход, но он себя снова показал с лучшей стороны. За несколько следующих гран-при он поднаберется опыта и тогда он будет реально способен бороться за очки.
21. Себастьян Буэми – бахрейнский швейцарец вылетел в самом начале гонки из-за Камуи, но на очки он объективно претендовать мог.
22. Камуи Кобаяши – к сожалению режиссер трансляции упустил момент начала потери болида японцем, но по тому, что мы увидели видимо Камуи убил уже 3-е переднее антикрыло за уик-энд. Если это проблемы с Заубером, то это очень даже не безопасно, но глядя на де ла Росу понятно, что дело в самом Кобаяши – или в стиле пилотирования(его австралийские бордюры за что-то невзлюбили, или дело все-таки в прижимной силе, что связано тоже с индивидуальным стилем Камуи).
23. Нико Хюлькенберг – для него гонка закончилась еще на первом круге после столкновения с самураем-камикадзе Камуи Кобаяши. Он в Формуле-1 выглядит послабее своего главного конкурента Виталия Петрова
24. Ярно Трулли – невозможно что-либо определенное сказать о его результатах, так как для него гонка закончилась, не успев начаться.
================================================
К сожалению мы снова стали свидетелями так называемого таймшифта